有关的传奇故事，想必已无需多言，车迷们早已如数家珍。在上周位于东京台场举办的F1 Tokyo Fan Festival活动上，为了回馈热爱赛车运动的粉丝与收藏家，本田赛车公司计划，将经典赛车所使用过、经历过实战的零件进行拆解拍卖，让赛场上的光辉印记成为个人收藏。这可能是你距离塞纳传奇故事最近的一次机会。

  首次拍卖的零件相当重磅，来自曾在1990年助力塞纳捧得赛季总冠军奖杯的「Mclaren-Honda MP4/5B」赛车。所装备的「RA100E」V10引擎被HRC工程师仔细拆解为缸体、气缸盖、活塞、连杆、凸轮轴、气门等等，将于8月在美国举办的重磅汽车活动「蒙特雷汽车周」期间进行拍卖。

  工程师们为零件洗去了油渍与锈迹，但保留住了高强度运转时燃烧留下的痕迹，毕竟这才是历史印记与“光辉勋章”。展示区还特别陈列了杰哈德·伯格在1990赛季收官战—澳大利亚大奖赛时使用的引擎零件。每个零件都会搭配HRC认证铭牌，详细的引擎规格信息、应用车型、参赛历史及车手等信息。

  HRC社长渡辺康治表示：“希望通过「Memorabilia Business」计划的开展，进一步提升HRC赛车品牌的价值。也可以让一众热爱F1、MotoGP等赛事爱好者感受到本田始于1950年的赛场挑战精神。在未来，这项计划还会继续。”

  HRC计划后续将开展Indycar和MotoGP等热门赛事的经典赛车零件拍卖。让更多元化的爱好者通过这种方式保留住这份历史与传承。在高端拍卖以外，还计划推出更多数千日元级的亲民平价小零件，值得期待一下咯。

  HRC甚至还“脑洞大开”，准备带来另一款创意产品——「赛车尾气罐头」。将经典赛车那“纯粹”的原始尾气封装出售。并在发布会上首先带来了「MP4/6罐头」与「RA272罐头」，野性又刺激的气息绝对让Petrolhead们欲罢不能。

  本田这次创新尝试，让机械零件化为文化图腾，让赛车文化深度爱好者通过这种方式，接触并保留住那段光辉岁月。相信后续还会有更多传奇机械重现公众视野，各位本田赛车粉丝，你准备好了吗？同时，很好奇这些RA100E零件最终成交会达到怎样的“天价”。

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